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Tre tecniche collo di bottiglia di sviluppo batteria agli ioni di litio di potenza

Source: | Updated: May 05, 2015

Cattivo chiave per lo sviluppo di veicoli elettrici in Cina carica dipendono il chilometraggio, velocità, sicurezza, prestazioni, questi tre fattori sono causati da alimentazione batteria agli ioni di litio tecnologia non attraversare la frontiera, quindi può essere visto come tre tecniche collo di bottiglia del pacco batteria agli ioni di litio di potenza.

E breve chilometraggio: tecnologia continua a maturare, utilizzando la batteria al litio come fonte di energia per elettrico varia da meno di 100 km al mainstream attuale di circa 300 km, chilometraggio singolo veicolo superato 400 km. Ma con l'attuale veicolo di carburante rispetto alla tradizionale gamma di 500 km e un certo divario. Questo problema può essere risolto attraverso una serie di singole cellule, ma problema negativo è il volume è troppo grande, aumentare guida inconvenienti.

In secondo luogo, lenta ricarica: chilometraggio relativamente breve, ma le batterie al litio più lentamente è maggiore limitazione dello sviluppo di veicoli elettrici. A velocità normale, la batteria al litio di potenza elettrica completamente carica 4-8 ore. Ora hanno anche la ricarica rapida agli ioni di litio batterie, può essere pieno in 1-2 ore, ma il suo impatto negativo è enorme, vita sarà drasticamente ridotto dall'originale 1/3 e le prestazioni della batteria si ridurrà notevolmente. Carburante auto non hanno questi problemi, andiamo per non più di 5 minuti, stabilità e sicurezza può essere garantite.

In terzo luogo, la sicurezza può essere migliorata: sin dalla nascita del pacco batteria agli ioni di litio, il problema di sicurezza che ha irritato i consumatori. Da telefoni cellulari e computer portatili per veicoli elettrici di oggi, gli incidenti di sicurezza continuano a verificarsi. A parte auto elettrica Nissan e di Tesla non ha copertura di fuoco, BYD taihe County, Cina, generale degli Stati Uniti e auto elettriche Fisk ha incidenti accensione o fuoco.

L'esistenza di questi tre problemi, che superare questi tre svantaggi dei costi di ricerca e sviluppo della batteria al litio aumentato e prodotti costosi limita anche lo sviluppo di batterie e veicoli elettrici a batteria.


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